各位老铁们好，相信很多人对隧道施工安全都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于隧道施工安全以及隧道施工安全距离的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
隧道施工安全距离
您好，隧道施工安全距离是指在隧道施工过程中，为了保障施工人员和周边居民的安全，需要设置一定的安全距离，以避免施工过程中的事故和风险。
具体的安全距离取决于隧道的深度、施工方式、施工设备、地质情况等因素。一般来说，隧道施工安全距离应该在50米以上。在设置安全距离时，应该根据实际情况进行评估，并严格按照规定进行施工，以确保施工安全。
2020公路隧道安全步距
公路隧道施工安全步距的要求如下：
1.仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过90m，Ⅳ级围岩不得超过50m，Ⅴ级及以上围岩不得超过40m。
2.软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于90m，Ⅴ级及以上围岩不得大于70m。
隧道施工安全的一般要求有哪些
隧道工程施工必须根据国家有关的安全生产的法律法规、标准规范、施工组织设计等编制分部分项工程安全专项施工方案；
隧道施工作业前，必须进行超前地质预报，全秒了解地质状况，根据围岩等级进行钻爆设计，选择合适的施工方法和施工工艺，合理安排施工工序；
隧道软弱围岩施工应遵循“超前探，管超前，短进尺，弱爆破，强支护，勤测量，紧衬砌的原则，施工组织围绕这一原则开展施工；
遇有六级以上强风，浓雾和大于等恶劣天气，不得进行露天悬空与攀登高处作业。
隧道施工安全九条规定实施细则
隧道施工安全九条规定：
一、必须证照齐全，严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。
二、必须按照标准规范和设计要求编制专项施工方案，确保按方案组织实施，严禁擅自改变施工方法。
三、必须强化施工工序和现场管理，确保支(防)护到位，严禁支护滞后和安全步距超标。
四、必须落实超前水文地质探测预报各项规定，监控量(探)测数据超标立即停工撤人，严禁冒险施工作业。
五、必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业。
六、必须严格控制现场作业人数，掘进作业面应实施机械化作业，严禁超员组织施工作业。
七、必须按照规定设置逃生通道，严禁在安全设施不到位的情况下施工作业。
八、必须按照规定严格民用爆炸物品管理，严禁在施工现场违规运输、存放和使用民用爆炸物品。
九、必须按照规定制定应急预案、配备救援装备，严禁事故发生后违章指挥、冒险施救
5级围岩隧道施工安全措施
隧道安全施工措施及要求
1、洞内通风与照明(通风机装设专用电表、专人值守、照明要保持洞内明亮，及时补充损坏的灯泡)，隧道未贯通前，洞内施工时，通风机24小时开启通风，原则上通风口距离掌子面不高于15米，风口风量满足洞内人员新鲜空气的需求;道路洒水降尘，降低洞内施工职业危害。
2、现场配电箱必须配备箱盖并上锁(下班后)，上班期间，只将箱门关上，锁挂在箱门上;电线全部要架空并包扎好电线接头。
3、施工现场安全标志、标牌要正确树立、悬挂。
4、施工现场材料堆放要整齐，杜绝乱堆乱放等现象。
5、施工现场材料堆放场地使用原材料标示牌，并树立整齐、规范。
6、洞内爆破时，持证爆破人员接线、起爆、检查，爆破安全员现场监管;运送爆破器材用专用车辆，不能使用摩托车，人工运送，必须分开起运，不能一人同时拿炸药。
7、洞内出渣车辆行驶速度不能太快，须限速行驶(10-20km/h)。
8、电线路架空时必须要规范线路，不能相互缠绕、不能多台机器共用一个配电箱，实行一机一闸一漏电，并装设电器开关熔断断路器，三级配电、两级保护，固定配电箱悬挂规范，距地不低于1.4m，移动式配电箱要有支架，并树立，距地不低于0.8m。
9、掌子面、下导坑要依据施工技术要求保证安全开挖，严禁超开挖，严格执行地质超前预报，了解施工前方地质状况并及时提出安全处置方案;初支施工中，根据不同的围岩情况检查锁脚锚杆、系统锚杆、拱架等刚性支撑是否满足安全要求及设计施工基本要求，防止初支变形造成坍塌;及时封闭仰拱及跟进二衬施工，形成封闭环，保证洞内后期开挖施工安全。
10、洞内、洞外机具及材料必须分开存放，易燃易爆物品分开存放;氧气瓶与乙炔瓶间隔距离5米以上，不能倒置，不能用液化气代替乙炔。
11、施工住宿区域要干净整洁，不乱扔垃圾及乱排污水;食堂生熟要分开，不使用腐烂、变质食物。住宿区域内电器线路搭设要规范，无私接乱接、接头暴漏等现象。设漏电空气开关，装入配电箱，插板固定牢固。移动插板防止触电。住宿区域禁止采用大功率电器做饭等。住宿区域内的防火问题的查看和处理。
12、全面清理特种作业人员(焊工、电工、机械作业人员、爆破专员)，无证不得作业。
13、瓦斯隧道的安全防范措施：低瓦斯(浓度低于0.5)：加强通风，洞内不得有明火，焊接等动火需办理动火审批(在瓦斯检测浓度较低时及通风良好时施焊)，洞内的明火防火问题(洞内抽烟、烤火等)，洞内的'电气线路的短路造成的火花的防范(安装漏电断路器、更换老旧线路、采用电缆线、电线挂于洞壁、防止线路被车辆等来回碾压等);高瓦斯严格按照国家相关规定执行。
14、隧道出入洞登记制度的规范(出入洞进行登记，交接班必须有记录)。
15、隧道放炮执行“一炮三检”记录，爆破时要有专人警戒并放哨和设立警戒区域;洞内爆破人员撤离安全距离不低于200米;爆破完成后15分钟以后进洞检查。
16、台车车架有坑的地方作业点必须照明明亮。
17、洞内喷浆、开挖等班组禁止洞内睡觉。
18、施工用电线路安全问题(避免传电、导电事故发生)开挖台车、台架上装设漏电开关及电器开关熔断断路器(闸刀开关)。
铁路隧道两侧开挖安全距离
《高速铁路隧道工程施工技术规程》中规定当隧道相对开挖工作面相距40米时两端施工应加强联系，当两开挖工作面间的距离剩下15米时，应从一端开挖贯通，另一端停止开挖。隧道开挖首先要设计炮孔方案，然后按设计的炮孔位置、方向和深度严格钻孔，在工程进行中还必须进行控制测量，以保证测量的中线和高程在隧道贯通面处的偏差不超出规定的限值。
隧道工程安全施工爆破作业基本要求有哪些
隧道工程安全施工爆破作业基本要求如下：
1、爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》要求，编制爆破设计方案，制订并严格执行相应的安全技术措施。
2、洞内爆破作业必须有专人统一指挥，并由经过专业培训且持有爆破作业合格证的专职爆破工担任。严禁作业人员穿着化纤衣服进行爆作业。
3、洞内爆破时，所有人员必须撤离至规定的安全距离以外：
A、独头巷道内不小于200m；
B、相邻上下坑道内不小于100m；
4、如采用相向开挖掘进的隧道两个掌子面间距离小于200m时，爆破时必须提前一个小时通报，以便另一个工作面作业人员撤离。
5、下列情况下，严禁装药爆破：
A、照明不足；
B、开挖面围岩破碎尚未支护；
C、出现流沙现象未经处理；
D、存在大量溶洞水及高压地下水涌出，尚未治理；
E、未做好安全警戒时。
6、爆破后必须通风排烟15min后检查人员方可进入开挖面检查。检查内容包括：
A、有无瞎炮；
B、有无残余炸药或雷管；
C、顶板及两帮有无松动的围岩；
D、支撑有无损坏或变形，是否需采取加强措施。
7、钻眼与装药作业不宜平行作业。如须平行作业，则钻孔与装药顺序应自上而下进行，钻孔与装药孔至少隔开一排，其距离不小于2.5m，作业人员应分区操作。
8、两个相向贯通开挖的开挖面之间距离只剩下15m时始，只允许从一个开挖面掘进贯通，另一端应停止作业，并设置安全警示标志。并在放炮作业前提前通知，由对方施工现场负责人负责检查确认人员和设备已撤出后，方可通知放炮作业面实施放炮作业。
9、炸药、雷管等爆破器材必须执行爆破器材的采购、搬运、贮存、领取和使用等专文规定。
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