大家好，今天来为大家分享国2车还能开多久的一些知识点，和国四排放量还能开多久的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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一辆车的寿命到底有多长
现在汽车是一种高精度的机械产品，在使用寿命上相比从前已经有了大幅度提升，可以说如果没有事故，一台车从理论上讲是没有固定的寿命，你可以一直开下去。
目前主流的观点认为，现在汽车的经济使用寿命已经超过30万公里。经济使用寿命，意思是一部车使用比较划算的时间段，如果维修费用之类的使用成本太高了，就不如淘汰；
合理使用寿命，是要从大局出发来看的，比如现在你的车“黄标”了，有关部门觉得“不合理”，就会想各种办法迫使你淘汰。所以在这种情况下，即便你不想换车，那么根据政策限制你也不得不在15年左右的时候报废自己的爱车。
而根据现在我国汽车的用车情况来看，一般人们的汽车都会使用期限都在6-8年，也就是说没有人会把一台车一直开下去。在保值率上，5年也是一个界限，如果您的车在5年之内，且保养的较好，那么很容易在卖二手车的时候卖一个比较高的价格。所以如果您有频繁换车的习惯，我们建议您在5年左右把旧车换掉。
国四排放量还能开多久
国四排放量还能开多久？汽油车国四排放标准是在2011年开始全国正式实施，国五排放标准全国正式实施的时间是2017年。所以除了少部分国四排放标准汽车是2011年以前生产，其他的国四车都是在2011年到2017年之间生产，因此在使用年限上来说也不会太久。虽然现在实施的是国六排放标准，但是现阶段只是相对比较宽松的国六a排放标准，按照计划要到2023年才开始正式实施最为严格的国六b排放标准。具体国四车还能开多久，并不需要过多担心，国家到现在也还没有强制报废国二、国三标准汽车，只要可以保证汽车可以通过检验达到上路标准就没问题。
我国从2001年开始实施国一排放标准，到现在实施国六a标准，二十年时间也正好是汽车市场蓬勃发展的时期。随着汽车排放标准越来越严，汽车年检制度结合汽车强制报废政策，让很多性能比较差的老旧车退出了市场。
汽车排放标准指的是汽车排放的尾气中污染物质的含量，包括CO、HC、NOx、PM等。我国的排放标准主要是借鉴欧洲标准，然后再根据我国的实际情况进行完善。由于对汽车排放标准要求越来越严格，所以很多车主在购买二手车时就会有所顾虑。
如果我们平时有注意公路上行驶的那些年份比较久的汽车，就会发现很多国二、国三标准的汽车都在正常行驶。国二排放标准是2004年全国开始正式实施，国二排放标准汽车到现在有的已经超过15年，放在以前就达到了强制报废标准；国三排放标准是2008年开始全国实施，生产的国三标准汽车其实到现在也没有到15年。
国四排放标准正式实施的时间是2011年，国五排放标准正式实施的时间是2017年，国四排放标准使用的时间算比较久，而且这段时间汽车产业发展最快，从各大城市限牌限行政策推出时间就可以看出来。因此现在汽车存量市场里面国四排放标准的汽车所占比例最高，以后二手车市场中应该在相当长的时间内以国四车为主！
至于国四排放标准的汽车具体还能开多久，现在没人可以给出标准时间表。从汽车报废政策来看，既然已经取消报废年限规定，那么以后也不会在使用年限上做限制，但是会通过年检的相关要求进行限制，毕竟检验所采用的排放标准限制越来越严。
汽车强制报废相关规定如果是车龄比较久的老司机就会记得，1997年出台的强制报废政策是使用年限为10年，行驶里程为10万公里。后来在2000年的时候进行了一次改革，使用年限改为了15年，行驶里程没有做规定。最近一次改革是在2006年，当时取消了15年的使用年限规定，一直延续至今。虽然取消了使用年限，但是也有了一定的限制条件！
一、行驶里程作为强制报废标准
以前规定汽车使用15年后就必须强制报废，实际上很多汽车15年时间车况还保持良好，行驶里程也不多，如果强制报废就显然是资源浪费。现在按60万行驶里程作为强制报废标准，很多私家车可能行驶二三十年才可以达到60万公里的行驶里程，所以按照里程数报废显然更加公平。
二、不能正常通过汽车年检
除非你新车开六年不到的时间就卖了，否则就不得不面对汽车年检。年检包括外观、安全和环保检验，所以汽车是否能达到上路标准就看年检能不能通过，尤其是尾气排放检测。汽车强制报废政策也跟年检是否达标息息相关，即使你是国二排放标准汽车，只要可以通过年检，那就可以继续行驶，否则就需要强制报废。
三、连续三个检验周期脱审
连续三个检验周期指的是连续三次年检，如果汽车需要一年两检，连续三个检验周期指的就是一年半时间。如果连续三个检验周期都没有参加年检，那就达到了强制报废标准。
汽车年检相关规定现在的国四排放标准汽车很少有超过10年时间的，很多还在6年免检期。汽车年检政策也是经过了多次改革，从新车两年一检到现在6年免检。虽然超过15年的汽车还需要一年两检，但是现在并没有对国四排放标准汽车造成影响。
一、6年免检期的国四排放标准汽车
国四排放标准汽车最晚的生产日期应该是2017年上半年，所以现在还是6年免检期。即使真正到了2023年实施最严格排放标准的时候，也还没到6年，那么你会担心交管部门不让免检车辆上路行驶吗？
二、超过6年没满10年的国四排放标准汽车
这个时间段的国四汽车对行驶并没有什么影响，只是需要上线检验。以前挺麻烦的，需要每年都年检一次，2020年年检政策改革后就只需要两年检验一次。交管部门敢出台两年一检的政策，也就是表面对这些车辆的排放标准有一定信心。
三、超过10年的国四排放标准汽车
超过10年的国四排放标准汽车产量不是很多，这个时间段的汽车只是年检会比较麻烦一些。需要每年上线检验一次，一般只要汽车平时合理保养就不会有多大问题。
结合汽车强制报废政策和汽车年检政策来看，国四排放标准汽车并不算老车。年检也相对容易通过，所以只要想开就继续开下去，平时注意合理保养，至少在汽车使用15年内不需要考虑还能用多久的问题。
最后总结：由于国四排放标准的汽车现在还是正常行驶车辆的主力军，强制报废也不再以使用年限作为条件。因此只要合理保养汽车，在汽车没有超过15年的时候，根本不需要考虑还可以使用多久的问题。至于15年以后还能用多久，就完全取决于汽车的性能状况，如果能通过年检那继续用也没有任何问题！
一辆车最多开多久老司机怎么看
以现在汽车的品质，只要正常保养的话开十年二三十万公里以上都不会有什么大的问题，很多零部件的寿命甚至更长，但你会发现现在很多人更新汽车的频率还是比较高的，不少人短则3-4年，长则5-8年就会选择更换汽车。我身边的很多朋友都是这样。
开的时间短的大部分是经济条件不错，而且买车时要么是冲动型消费，要么对汽车并不是很了解，更多是出于主观的判断而购买的汽车，买回来其实实用性或使用率并不算很高，现在汽车的更新换代频率也比较快，很多合资、进口和国产的品牌都会在3年左右一个小改款，5-6年进行一次大改款，所以不差钱选择更有面儿更好的功能、配置和舒适性也是很多人换车的原因。
不过从环保和节约型社会的角度来看，对于大部分工薪阶层来说选择适合自己并实用的汽车其实是性价比更高的，开10年以上车子依然可以非常好用、耐用，节省很多开销。要知道你买20万元的汽车，如果按每年开2万公里算，10年下来你的购车款在你使用中也要平均1公里1块钱，这比大部分汽车的油耗开销要大，所以车子更换的过于频繁其实未必划算。
从环保的角度说，虽然老车型的排放标准不如新车，但报废一辆旧车，生产一辆新车对环境的伤害要远高于继续使用和维护好一辆旧车。只不过现在的国情环保法规和对经济的拉动等因素，车子开到8年以后即便依然好用也很可能被环保规定所限制，即便私家车没有了报废年限，但这也不能进，那也不能去，就导致本不想换车的消费者也要被迫更新车辆。
国四发动机的车还能开几年
感谢邀请！
年前给朋友淘的2.5的天籁公爵，国四标准的汽车，就引发了好多朋友的讨论，新的排放标准马上实行，这种国四的车还能买吗？
首先个人觉得不必有太大的担心，只要是当地迁入标准满足，该买的还是要买，还是能流通能正常开的，不过一二线的城市还是要谨慎一下了，毕竟大城市限制的更多。
新的国6标准实行了之后，可能最大的影响就是会对一些一二线的城市迁入标准造成影响，只能国6的车进行迁入，限制国五国四汽车的正常流通。但是像二三线城市，三四线城市国四国五的车可能还会正常的进行流通。
为什么这样说呢？因为国内的汽车开始爆发是从05年以后开始的，这之后有很多国三国四的汽车，尤其是国4的汽车占很大一部分，如果是进行淘汰的话回对经济损失造成很大的影响，所以只能是逐步的进行淘汰，不可能一刀切。
就比如前一段时间，国6的排放标准说要提前实行到后来又推迟执行，也就是考虑到市场的实际情况，虽然说新能源和新的国标汽车会是趋势，但是老的国三国四的汽车仍然有市场。
最后再提一句，并不是汽车老了，而是市场不接纳老车了，悲哀！
国六标准即将来临，国四还能开几年
国四汽油开十几年没问题，放心开
国二排放标准的车还能开几年
这个在各个城市要求是不一样的：目前一线城市国二排放标准的车是不能在工作日期间在五环内区域行驶的，大多数三四线城市国二排放标准的车只要不是柴油发动机，目前开问题不大，最好是去所在城市的车管所核实一下比较稳妥。
所谓国二标准，就是中国第二阶段汽车排放标准。国家第二阶段的排放标准相当于欧洲Ⅱ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅱ的含量。
国二的车还得几年报废
这个在各个城市要求是不一样的：目前一线城市国二排放标准的车是不能在工作日期间在五环内区域行驶的，大多数三四线城市国二排放标准的车只要不是柴油发动机，目前开问题不大，最好是去所在城市的车管所核实一下比较稳妥。
所谓国二标准，就是中国第二阶段汽车排放标准。国家第二阶段的排放标准相当于欧洲Ⅱ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅱ的含量。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。