大家好，今天来为大家分享新交通法还有辅路让主路吗的一些知识点，和为什么规定辅路车让主路的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
高架辅路和主路并行规则
答：在城市快速路上，车辆由辅路并入主路的规定，第一，并入主路前必须打开左转向灯。
第二，并入主路必须减速。
第三，注意并入主路的车道上有无车辆，辅路车辆必须避让主路车辆。
第四，进入主路后并线不可以一次多条线并线，只允许一次并一条线，。
辅路让主路车先行是哪条法规
依据《道路交通安全法实施条例》（2004年施行）第52条:机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：
(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。
注意依据（一），辅路一般在主路出口处有让行标志，地面有停止线标志，所以道路交通安全法第52条（一）就是依据。
科目一为什么规定辅路让主路先行
第一主路车的车流量非常的大，并且车速一般都要快些，主路是路面的主线，而辅路是路面的支线，所以辅路的车在行驶时需要给主路车主动的让行。
第二是因为主路的路面要宽一些，而辅路的路面窄，在辅路行驶的车辆速度要慢一些，所以需要给主路的车让行。
辅路进入主路如何行驶
辅道车汇入主道的通行规则，
1.辅路有信号灯，等信号灯的提示完成汇入主路的操作。2.辅道没有信号灯，在不妨碍主道车辆行驶的前提下，慢慢汇入主道行驶。3.主道和辅道属于拉链式通行的特殊路段，遵照拉链式通行原则进行操作。不论是哪种情况下，主道都有优先路权，所以辅道的车辆都要让主道先行。不同的是第三种拉链式通行的路段，辅道只需要让一辆主道车，然后拉链式依次通行即可。
对于城市道路或者高速公路来说，主道的车速相对快很多，而且在正常的驾驶中，所以辅道车辆想要汇入，应该要保证不影响主道车辆行驶的大前提。这点可以把辅道车辆和掉头车辆当成一样的操作，就不会出问题。尤其是在高速公路，往往会有一段长长的引路，就是担心会出现从匝道上来的车辆直接进入主道，造成交通事故。
高速公路的匝道汇入主道
匝道其实就是辅道，从匝道驶上来的车辆可以先进入最靠后的车道正常行驶，等车速达到正常值，再慢慢地完成向左变道。记得变道的时候一次只能变更一条车道，不能多车道强行变线。容易出问题的是在堵车的路段，匝道的车辆在必要的时候需要停车，在保证安全的前提下才能驶入主道，千万不能强行进入，造成交通事故需要负全责。
城市道路辅道汇入主道
对于有信号灯的路段，操作起来非常方便，只需要按照信号灯完成汇入操作就可以。在没有信号灯的情况下，要视当时的主道车流，把车速控制好。万一也是堵路的情况下，可能需要比较久的时间才能够正常汇入，但也没有办法，毕竟来说主道的车辆拥有优先路权，强行变道插入会造成交通事故，也会妨碍主路的行驶车辆。
当车辆在主道行驶需要驶出主路时，辅道车辆需要注意让行，因为这时候主道驶出的车辆有优先路权，虽然辅道是直行车道，但还是要让行汇入辅道的主道车辆。原因是主道的车速相对快很多，需要尽快驶出主道，以免妨碍其它的主道正常行驶的车辆。这点是需要特别注意的。
辅路车进入主路注意事项
车速一定要慢，尤其是主路车辆很多的情况下，一定要把车速降下来，这样也可以让后面的车辆注意保持车速。否则当车辆汇入主路不成功时，很容易和主路的车辆以及后面的车辆发生事故，尤其是在快速速的辅道行驶时，一定要提前把速度降下来，在保证安全的前提下才慢是的汇入主道。
不论是在哪种情况下，主道车辆都拥有更高的路权，所以处于辅道的车辆一定要注意。当驶入主道时要让主道的车先行，保证安全下才进入主道，当主道有车辆驶出时，也要先让主道的车先行，保证主车道车辆驶出畅通。
?
为什么规定辅路车让主路
顾名思义，主路就是主要的道路，辅助是辅助主要公路的设施，为了满足主路的行驶需要，主路一般设计的标准都比较高，玩辅助是为了进出主路而设立的，所以辅助的车辆必须让行主的车辆。
辅路进主路和主路进辅路谁让谁
根据道路交通法规定，辅路进主路需要辅路车辆让行主路车辆，主路车辆进入辅路，辅路车辆应让行主路进入车辆。这条法规的设置，主要是考虑到让主路车辆能够保持快速通过，而不因为有车辆进入辅路时导致拥堵。辅路车辆进入主路也是遵循这一原则而设计。
辅路没有信号灯需要看主路的吗
是的。
当汽车从辅道进入到主道路，在进入到主道上行驶的时候，需要看主道上面的直行信号灯，只有信号灯是绿灯的时候，才可以进入到主路里面，如果红灯进入，就会判定是闯红灯，一次性扣6分，罚款200元。
关于本次新交通法还有辅路让主路吗和为什么规定辅路车让主路的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。